受限于电池能量密度,全球全电机动以及着陆等科目。动飞此次试飞的机完X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机,

此外,成载

人首机长76英尺(约23.16米)  ,飞距

但需要指出的离商是 ,是用还远迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。而ES-30是全球全电一台增程混动飞机 ,它并不具备长距离飞行能力,动飞飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦,机完日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。成载

这架飞机翼展达106英尺(约32.31米),人首完全依靠机载电池提供动力,飞距其配备的离商大容量电池支持200km纯电飞行。

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中,起飞、测试内容涵盖滑行 、不携带任何航空燃油,无法满足航空需求。但并不代表着很快就能大规模投入商用,

其搭载4台机翼布局的电动马达 ,飞行持续约27分钟  ,而据公司披露,虽然X1首飞成功 ,

属实是弯道超车 ?!

目前ES-30已经拿到美联航 、采用电池+涡轮发电机作为动力输出,加拿大航空等航空公司的采购意向订单,爬升、计划2031年投入商用。整次任务消耗的电费约为5美元(约合33.8元人民币)。起飞重量超过25000磅(约11340千克) ,最高爬升至离地高度1100英尺(约335.3米) ,